Dokumenterte klimafremskritt: Odfjell leverer store utslippskutt

Bergensrederiet Odfjell går nye veier for å kutte utslipp. Under en transatlantisk seilas med kjemikalietankeren «Bow Olympus», oppnådde rederiet en utslippsreduksjon på hele 85 prosent. Hemmeligheten? Energisparende teknologi, 100 prosent sertifisert biodrivstoff, og fire 22 meter høye seil. Resultatet vekker internasjonal oppmerksomhet, og viser at grønn omstilling i shipping er mulig – her og nå.

I en shippingindustri som kjemper med kompleksiteten rundt avkarbonisering, følger Odfjell en strategi som skiller seg ut. Det 111 år gamle rederiet leverer i dag reelle utslippsreduksjoner gjennom energieffektiviserende teknologi, analyse og biodrivstoff, samtidig som de opprettholder konkurranseevnen i et tøft internasjonalt marked.

Tiltak som virker

– Vi er proaktive og tester forskjellige løsninger for å se om de fungerer for de spesialiserte skipene og seilingsrutene våre, sier administrerende direktør Harald Fotland.

– Den transatlantiske seilasen til «Bow Olympus» markerte en milepæl i vårt mangeårige dekarboniseringsarbeid. Ved å kombinere moderne seilteknologi med bærekraftig biodrivstoff, oppnådde vi en reduksjon som overgår alt vi har gjort tidligere, fortsetter han.

Harald Fotland

Administrerende direktør i Odfjell

– Tiltaket krevde ingen motormodifikasjoner, ingen spesialisert opplæring av mannskapet, og benyttet drivstoff som allerede fins i havner globalt. Flere av våre skip vil få seil installert i løpet av de kommende årene, som det siste i en lang rekke energisparende teknologier vi har tatt i bruk siden 2009.

Odfjell har investert over USD 40 millioner i energieffektiviserende teknologi de siste ti årene. Disse investeringene genererer nå betydelige årlige drivstoffbesparelser, noe som viser at tiltakene er både miljøvennlige og lønnsomme.

– Per i dag har effektivitetstiltak gitt nærmere 55 prosent forbedring, sammenlignet med baseline fra 2008. Det er godt over IMO-målene, og vi har ambisjoner om at tallet skal øke ytterligere i årene fremover, sier Odfjell-sjefen, og fortsetter:

– Ved å kombinere sertifisert biodrivstoff, energieffektivisering og en økende andel lavutslipps-nybygg, har vi lagt et veikart mot netto null i 2050.

Praktisk strategi – dokumenterte resultater

Rederiet beskriver strategien sin som praktisk og gjennomførbar – noe som har gjort det mulig å komme raskere i gang.

– Vi har kartlagt veien mot netto null med eksisterende teknologi, basert på energieffektivitet, operasjonell optimalisering og skalerbart bærekraftig biodrivstoff, forklarer Fotland.

Odfjells utslippsreduksjoner begynte som et kostnadsbesparende initiativ, men har utviklet seg til en bransjeledende innsats for å redusere skipsfartens fotavtrykk. I tillegg til seil og biodrivstoff har Odfjell implementert en rekke løsninger som gir dokumenterte utslippskutt:

• Planlegging av seilingsruter, så skipene møter mindre bølgemotstand.
• Propellpolering og skrogrengjøring.
• Dataanalyse og KI.
• Nye, avanserte propeller, kombinert med fartsoptimalisering.
• Energieffektiv produksjon av ferskvann.

– Som en av verdens ledende aktører innen transport og lagring av kjemikalier hviler det et stort ansvar på oss. Så lenge vi kan gjøre mer, gjør vi det – og vi tester fortløpende ny teknologi som flytter nålen i riktig retning. Vi oppfordrer andre rederier til å følge på, for nå teller hver eneste dag, avslutter Odfjell-sjefen.