En omskiftelig verden, og behovet for omstilling, blant annet innen energi, har endret rollen til norske havner. Det har Trondheim Havn tatt konsekvensen av, ikke minst med Jøsnøya-prosjektet ved Hitra Kysthavn.
Havnene skal ikke bare være effektive knutepunkt for gods og sjøtransport, men også bidra til grønn omstilling, beredskap, næringsutvikling og mer bærekraftig arealbruk.
For Trondheim Havn betyr dette at vi må planlegge langsiktig og samtidig være tett på behovene som oppstår her og nå. Maritim sektor skal kutte utslipp betydelig frem mot 2030 og 2050. Som infrastruktureier må vi legge til rette for nye energibærere, landstrøm, karbonfangst og mer effektive logistikk- og havneløsninger.
Knut Thomas Kusslid
Havnedirektør i Trondheim Havn
I Jøsnøya-prosjektet, som nylig ble ferdigstilt i samarbeid med Hitra kommune, er det etablert 133 dekar nytt havneareal. Prosjektet skal møte fremtidige arealbehov i kystnær industri og maritim næring, og legge til rette for økt sjøtransport og grønnere løsninger.
Redusert liggetid
Vi merker at aktørene som bruker havnen stiller høyere krav til effektivitet, forutsigbarhet og bærekraft. For næringslivet handler det om konkurransekraft. Logistikken må være kostnadseffektiv og pålitelig.
For rederiene er tiltak som reduserer liggetid i havn og øker verdiskapende seilingstid viktige. De etterspør også bedre tilgang til landstrøm og løsninger som gjør det mulig å ta i bruk null- og lavutslippsdrivstoff.
Elektrifiseringen av maritim sektor krever mer energi, men tilgangen på nettkapasitet er mer begrenset enn tidligere. Derfor jobber vi blant annet med digitale løsninger for styring av landstrøm og smartere utnyttelse av kraften som allerede fins i havneområdet.
For oss handler fremtidens havrom om å koble areal, energi, teknologi og logistikk på en måte som styrker både næringslivet, sjøtransporten og den grønne omstillingen.
Les mer på trondheimhavn.no
