Næringsliv Norge
Grønn fremtid
-
Det grønne skiftet i maritim sektor
Kursen er satt for det grønne skiftet innen shipping og ambisjonen om nettonullutslipp innen 2050 ligger fast. Veien dit er kompleks, men maritim sektor har gjort betydelige fremskritt de siste årene. Hva vi ser i dag, er at rundt 90 prosent av verdens flåte fortsatt opererer på konvensjonelle drivstoff. Nye drivstoff som ammoniakk, hydrogen og...
-
s Sponset
Energieffektiv belysning betaler seg selv
Å investere i moderne belysning er lønnsomt. Det handler om å oppgradere til LED og smarte styringssystemer, og dermed redusere energiforbruket med opptil 80 prosent. – Investeringen er betalt på under tre år, sier Torgeir Sakstad, Country Manager i Newlight. Og like viktig, samtidig bidrar virksomheten din til å kutte klimautslipp, legger han til. Der...
-
Ti politiske grep kan ruste strømnettet for fremtiden
Økt nettkapasitet er en forutsetning for å lykkes med utslippskutt, bygge nye grønne verdikjeder og bevare industri. I dag må nye nettkunder stå lenge i kø for å få tilgang til nettet. Nettselskapene har tilknytningsplikt, som betyr at alle skal få tilgang, men spørsmålet er når. Tilgang til strømnettet er avgjørende for å lykkes med...
-
Hva er verre enn et slag i ansiktet? To.
Norge er i ferd med å miste det som har vært vårt fremste konkurransefortrinn: billig kraft. DNVs ferske Energy Transition Outlook Norway slår fast at vi allerede om fem års tid ikke vil klare å dekke vårt eget kraftbehov. Varsellampene burde blinke kraftig. Likevel går utbyggingen av ny energi altfor sakte. Handle før krisen oppstår Billig strøm...
-
s Sponset
Isolasjonsputer reduserer energitap og kostnader!
Tekniske rom over hele landet lekker varme fordi ventiler, pumper, bend og rør står uisolert. Resultatet er betydelig energisløsing og unødvendige kostnader. – Å sløse med energi er verken bærekraftig eller økonomisk forsvarlig, understreker Stian Kverneng, daglig leder i Energisaver. Vi henvender oss til rørleggere, kommuner, borettslag, eiendomsbesittere og kommer gjerne på kostnadsfrie og uforpliktende...
-
s Sponset
Fleksibelt og bærekraftig lommesystem
Arbeidsklærne blir stadig tryggere og mer komfortable. Slitestyrke, komfort og holdbarhet er nøkkelbegreper i utviklingen av arbeidsklær og verneutstyr hos Helly Hansen Workwear. – Vi arbeider kontinuerlig med å gjøre arbeidsklærne tryggere, sterkere og ikke minst praktiske og behagelige å bruke. Et bidrag til økt holdbarhet på produktene er det også, ganske enkelt fordi elektrikeren,...
-
Datainnsikt og innovative anskaffelser gir grønnere samfunn
Transportsektoren står for en tredel av klimagassutslippene i Norge, men gjennom datadrevet innsikt, ITS-teknologi og innovative anskaffelser kan offentlig sektor utvikle og anskaffe bedre verktøy for tryggere, grønnere og mer effektive transportløsninger. Smart Move er en nasjonal arena for å dele erfaringer og bygge kompetanse om bruk av mobilitetsdata. Målet er å forstå hvordan folk...
-
s Sponset
Støren Sør: Grønn spydspiss
Støren Sør seiler opp som en grønn spydspiss blant trønderske industriområder. Her kan det bli 100 prosent gjenvinning av kumøkk, kyllingavfall og restavfall. – Søppel er et råstoff. Og her kan vi utnytte absolutt alt! Det sier ordfører Trude Heggdal. Hun viser frem industriområdet Støren Sør, der store, grønne investeringer står for tur: Etableringer på...
-
s Sponset
SEAM har elektrifisert over 100 fartøy – Det stopper ikke her
Karmøybedriften SEAM leverer banebrytende grønn teknologi til maritim sektor og har hittil bidratt til at over 100 fartøy har blitt enten hybride eller helelektriske. Med fremtidsrettet teknologi og en tydelig visjon jobber SEAM med å realisere nullutslippsfremtiden til havs. SEAM utvikler og leverer komplette automasjons- og kraftsystemer til skip. Dette inkluderer avanserte automasjonssystemer, kraftomforming og...
-
Da fartøyet «Frigg» målte brisling i Hardanger, ble det fjernstyrt fra Bergen
Havforskningsinstituttets tokt er i historisk endring. Under fjorårets brislingtokt i Hardangerfjorden hadde nemlig vårt nye forskningsskip «Prinsesse Ingrid Alexandra» fått selskap av en fjernstyrt kajakkdrone og det ubemannede fartøyet (USV) «Frigg». Det mest banebrytende: «Frigg» ble styrt fra et operasjonssenter flere mil fra Hardanger. For første gang har vi fått lov til å fjernstyre et...