Vurderer ny RoPax-cruisefergerute mellom Norge og England

Forbindelsen mellom Vestlandet og Nordøst-England kan få nytt liv i en grønnere og mer fremtidsrettet form.

Green Ships AS vurderer nå etablering av en ny RoPax-cruisefergelinje mellom Bergen/Stavanger og Newcastle, opplyser sivilingeniør Per Kavli.

Ruten har historisk hatt stor betydning for både handel, transport og turisme mellom Norge og England. Tidligere ferger på strekningen var i stor grad mindre og relativt saktegående (omtrent 12–15 knop), noe som ga lang reisetid og krevende drift i værutsatte farvann.

Per Kavli

Daglig leder, Green Ships AS

Ny ferge

Green Ships AS arbeider med løsninger for neste generasjons maritim transport – der lønnsomhet, reiseopplevelse og miljøhensyn kan gå hånd i hånd. Den nye fergen, «Green Ships 145 m Hybrid/Electric RoPax Cruise Ferry», er planlagt med passasjerkapasitet på 1 200, plass til ca. 150 biler og ca. 50 semitrailere. Fartøyet vil bli bygget i henhold til DNV-regler og SOLAS-krav.

For å oppnå nødvendig transitthastighet på 25 knop vil det bli benyttet vannjet fremdrift, kombinert med et skip med lang og slank vannlinje. Stabilisatorsystem er inkludert.

Mulig bygging i Norge

Det er etablert dialog med Green Yard Kleven om bygging, som med sitt hel-automatisert byggehall, kan levere komplett skip – inkludert skroget – noe som i dag er uvanlig i Norge, der større skrog importeres fra andre land. 

Mini-cruise

En kommersielt attraktiv drift vil forutsette at fartøyet kan seile via både Bergen og Stavanger til Newcastle på under ett døgn, med kapasitet til fire rundturer per uke. Med to fartøy i drift kan det legges til rette for daglige avganger, og i tillegg åpnes det for attraktive mini-cruise-konsepter på 3–4 dager:

·         Fra Norge: Bergen og videre nordover langs Helgelandskysten til Bodø (retur)

·         Fra England: Newcastle videre mot Edinburgh og Aberdeen, eventuelt via Lerwick (Shetland) (retur)

Et slikt konsept stiller høye krav til komfort og standard. Fartøyet må fungere effektivt både som RoPax-ferge med blant annet taxfree og kurs- og konferansefasiliteter og samtidig tilby kvaliteter som gjør det velegnet også som et moderne cruiseskip.

Green Ships AS er i gang med markedskartlegging og dialog med aktuelle miljøer innen havn, maritime drift, reiseliv, reiseformidling og gods/frakt som ledd i vurderingen av mulig realisering.